1956
1957
1958
1959
1960
1961
1962
1963
1964
1965
1966
1967
1968
1969
1970
1971
...
1977
1978
1979
1980
1981
1982
1983
1984
1985
1986
1987
1988
1989
1990
1991
1992
1993
1994
1995
1996
1997
1998
1999
2000
2001
2002
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012

Etapes du 27/04 au 02/05/1965
1 Tucquegnieux - Longwy, 32 km CLM par équipes
2 Longwy - Villerupt, 102 km
3 Villerupt - Metz, 150 km
4 Metz - Thionville, 72 km
5 Thionville - Verdun, 105 km
6 Verdun - Nancy, 150 km
7 Nancy - Mancieulles, 96 km
8 Mancieulles - Piennes, 22 km CLM
9 Piennes - Tucquegnieux, 156 km

Etapes 1 et 2 disputées le 27 avril.
Etapes 4 et 5 disputées le 29 avril.
Etapes 7 et 8 disputées le 1er mai.


1 Tucquegnieux - Longwy, 32 km CLM par équipes
1. GRAMMONT-MOTOCONFORT en 45'27"
2. EQUIPE "COURSE DE LA PAIX" à 1'14"
3. EQUIPE DES PAYS-BAS à 1'53"
* Maurice Izier

2 Longwy - Villerupt, 102 km
1. André Desvages (FFC) en 2h53'09"
2. Louis Nicolas
3. Maurice Izier
4. Emile Bodart
5. Daniel Labrouille
* Maurice Izier

3 Villerupt - Metz, 150 km
1. René Binggeli (Suisse, Grammont-Motoconfort) en 3h59'46"
2. Adrianus van Kemenade
3. Giuseppe Marinoni
* René Binggeli

4 Metz - Thionville, 72 km
1. Adrianus van Breugel (équipe des Pays-Bas) en 2h14'34"
2. André Melet
3. Louis Nicolas
* Adrianus van Breugel

5 Thionville - Verdun, 105 km
1. Emile Bodart (Belgique, Pelforth-Sauvage-Lejeune) en 3h16'55"
2. Maurice Izier
3. René Binggeli
* René Binggeli

6 Verdun - Nancy, 150 km
1. Louis Nicolas (Grammont-Motoconfort) en 3h54'45"
2. Agostino Ogliari
3. Jean-Claude Maggi
4. Armand Van den Bempt
* René Binggeli

7 Nancy - Mancieulles, 96 km
1. Maurice Izier (Grammont-Motoconfort) en 2h16'15"
2. Jacky Lepolard
3. Auguste Girard
* Maurice Izier

8 Mancieulles - Piennes, 22 km CLM
1. René Binggeli (Suisse, Grammont-Motoconfort) en 29'37"
2. Bruno Rusconi à 14"
3. André Melet à 28"
* Maurice Izier

9 Piennes - Tucquegnieux, 156 km
1. André Desvages (FFC) en 3h49'15"
2. Harm Ottenbros
3. Agostino Ogliari
* Maurice Izier


Classement général :
1. Maurice IZIER (Grammont-Motoconfort) en 23h48'34"
2. René Binggeli (Suisse, Grammont-Motoconfort) à 19"
3. Daniel Labrouille (FFC) à 3'24"
4. Emile Bodart (Belgique, Pelforth-Sauvage-Lejeune) à 3'39"
5. Artemio Vanughi (Italie, Pelforth-Sauvage-Lejeune) à 4'29"
6. Philippe Manz (Messina-Samo) à 6'27"
7. Louis Nicolas (Grammont-Motoconfort) à 6'47"
8. Gérard Willer (Messina-Samo) à 7'41"
9. Carlos Gil (EC Toul) à 7'58"
10. Adrianus van Breugel (équipe des Pays-Bas) à 10'05"
11. Auguste Girard (Suisse, Grammont-Motoconfort) à 11'45"
12. Pieter Barendregt (équipe des Pays-Bas) à 11'56"
13. André Desvages (FFC) à 12'38"
14. Adrianus van Kemenade (équipe des Pays-Bas) à 13'46"
15. Harm Ottenbros (équipe des Pays-Bas) à 14'20"
16. Jacky Lepolard (Messina-Samo) à 14'28"
17. Robert Bischoff (équipe mixte) à 16'25"
18. André Melet (VMC Valentigney-Peugeot-BP) à 17'26"
19. Antonio Giuliani (Italie, Pelforth-Sauvage-Lejeune) à 17'30"
20. Lamberto Cassini (équipe d'Italie) à 18'46"
21. Adrianus Leijten (équipe des Pays-Bas) à 19'02"
22. Giuseppe Marinoni (équipe d'Italie) à 19'07"
23. Nicolas Manzo (Pelforth-Sauvage-Lejeune) à 19'22"
24. Bernard Sauret (EC Toul) à 21'08"
25. Bruno Rusconi (équipe d'Italie) à 21'33"
26. Jean-Claude Noo (Nancia-Ducastel-Primagaz) à 22'05"
27. Pierre Day (Messina-Samo) à 22'26"
28. André Wilhelm (Nancia-Ducastel-Primagaz) à 23'03"
29. Jean-Claude Maggi (Suisse, Grammont-Motoconfort) à 23'15"
30. Albert Rieber (Nancia-Ducastel-Primagaz) à 23'51"
31. Agostino Ogliari (équipe d'Italie) à 24'56"
32. Raymond Bucchi (équipe mixte) à 27'40"
33. Henri Noirot (VMC Valentigney-Peugeot-BP) à 28'26"
34. Enrico Bossi (équipe d'Italie) à 35'38"
35. Roland Fangille (Laguedoc-Roussillon) à 36'32"
36. Jean-Marie Buffet (VMC Valentigney-Peugeot-BP) à 37'38"
37. Canin (équipe mixte) à 42'05" (18 ans seulement)
38. Marc Choquert (équipe mixte) à 43'48"
39. Motke (équipe des Pays-Bas) à 44'17"
40. Roger Cailleux (EC Toul) à 45'31"
41. René Grelin (FFC) à 49'54"
42. Pierre Colmart (Nancia-Ducastel-Primagaz) à 1h02'04"
43. Lucien Medvès (Nancia-Ducastel-Primagaz) à 1h05'31"
44. Bonalumi (équipe d'Italie) à 1h08'34"
45. Robert Lhuillier (Messina-Samo) à 1h31'49"

Partants : 74
Classés : 45
Distance : 885 km
Moyenne : 37.169 km/h

Meilleur grimpeur :
1. André WILHELM (Fra) 35 points
2. Emile Bodart (Bel) 19
3. Carlos Gil (Fra) 15
4. René Grelin (Fra) 14
     Agostino Ogliari (Ita) 14
     Antonio Giuliani (Ita) 14

Par équipes :
1. GRAMMONT-MOTOCONFORT en 69h56'03"
2. PELFORTH-SAUVAGE-LEJEUNE à 12'19"
3. MESSINA-SAMO à 16'07"

Remarques :
- bonification de 30" au 1er de l'étape, sauf du contre-la-montre, mais, nouveauté... elle est doublée en cas d'arrivée solitaire avec 1'00" au moins d'avance.
- premier Grand-Prix de la Montagne officiel dont André Wilhelm fait un objectif au détriment de sa place au général.
- de 1965 à 1970 les arrivées à Nancy ont lieu au "Haut du Lièvre", une côte difficile longue de 1500 m.
- l'équipe de France est une sélection FFC en partance pour disputer la Course de la Paix. Elle est quasiment la seule équipe à sauver les meubles face à la domination des "Grammont-Motoconfort" de Jean De Gribaldy composée de 3 Suisses : René Binggeli, Auguste Girard et Jean-Claude Maggi et de 3 Français : Louis Nicolas, Maurice Izier et René Grelin. Maggi et Grelin furent distancés dans le contre-la-montre par équipes inaugural.
- comme Marinoni l'année précédente, André Desvages gagne la 1ère étape en ligne et la dernière.
- Louis Nicolas remporte la 6ème étape à l'issue d'une échappée de 120 kilomètres en compagnie d'Agostino Ogliari qui sera vertement tancé par son directeur sportif de s'être fait battre au sprint.
- aucun coureur de l'équipe luxembourgeoise qui comprenait un Belge, dirigée par Bim Diederich, n'a terminé. Ils étaient engagés sur un autre front et n'ont pas pris le départ de la 6ème étape. Pareil pour l'équipe ardennaise ! Quant à l'équipe du Languedoc-Roussilllon elle n'eut qu'un seul rescapé.
- une petite polémique (en famille) s'engagea sur le fait que René Binggeli ne profita pas d'une bonification à l'issue de son contre-la-montre victorieux (tel était le réglement qui est d'ailleurs largement partagé) qui lui aurait donné la victoire finale mais ils avaient chacun eut droit aux 30" revenant à un vainqueur d'étape.

Merci à Jean-Luc Ligier.